2015年1月、旧型機関車TRDeltaの置き換えを目的に登場したが、後に増備目的に用途を変更した新型機関車。20m級が16両、18m級が3両導入され、18m級は風町鉄道で運用する。基本的にときてつHDのKCE17000系(TRFreedom)とは構造は共通である。特徴としては、7000kwの高出力を発揮するモーターや非電化区間でも走行ができる蓄電装置を搭載。ときてつHDが6月末で解散後、中海道横断鉄道(現:南洋中央交通HD)が同形式を16両購入した。最高速度は130キロで、主に深夜での運転が多い。

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