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2017年3月1日 丹前地方所有者祐聖によるチームN・丹前新都市HD等への営業妨害に対する抗議文
丹前新都市ホールディングス社(チームN含む)は、丹前地方参入時より祐聖により、新丹前急行線の線路を盗まれたり、新丹前急行線の営業準備を進めている途中いきなりこの地方を潰される等、不当な制約をさせられ、幾度も営業妨害を受けてきました。車両については全車両南日本地域西山への輸送が成功しましたが、当社ではこれに厳重に抗議の上、加えて祐聖は正常な物事の判断ができない恐れがあると見なして、【架空鉄道経営資格剥奪勧告】を行うことといたします。最終決定は横浜地方裁判所に委ねる予定ですが、決定するまでの仮処分といたしまして、当面下記の措置を執行します。
・祐聖が経営するあらゆる架鉄や組織、地域、国家の全面無効化
・祐聖が経営する事業全ての凍結
・本処分決定までの間、新規事業の設立禁止
・当社系のアカウントで祐聖が所有するすべての架鉄やこれに関連するアカウント(@Yuda_Q_Railway、@u_yusei_u、@FlyW7_Magic、@Sentetsu_SE、@b_ones_alliance、@Shingu_Airport、@OT_KATETSU、@38yusei58、@Shutokyu_West、@Diliu_South、@Diliu_North、@Diliu_Pacific)のブロック

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2016/12/16 新生b'ones allianceに対するチームNの対応について

チームN(南洋中央交通ホールディングス含む)では、2016年12月19日を以て旧b'ones allianceを解散し、同月20日より新b'ones allianceが設立されることに伴う対応を公表しました。詳しくは、PDFをご覧ください。※旧カードについては同月20日以降、購入、記名カード登録、紛失再発行等の一部を除き使用することができます。

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2016/11/12 KaKuKaの利用可能券種の拡大について

南洋中央交通ホールディングス傘下の3社では、既に9月1日からIC式のKaKuKaが利用できるようになっていますが、11月21日より、プリベイドカードにおいても利用ができるようになります。大人用が1000円、2000円、3000円、5000円分のカードと、小児用は500円、1000円、2000円のカードを有人駅で発売しております。ぜひご利用ください。(プリベイド式カードは無人駅相互発着の場合はご利用できません。また、車内での発売もしておりませんのでご了承ください。)

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2016/10/18 b'onesの不正追放の件について南中HD系列の抗議声明

南洋中央交通ホールディングスでは、丹前地方内に本社を構える湯田急HDが、同社が主体となるアライアンス「b'ones alliance」から、正当な理由なく当社を含め、神速鉄道グループ社、丹前新都市HD社、都市急電鉄社が追放された件について、当社としてこれに断じて抗議し、湯田急HDに対して、南洋中央交通ホールディングスは次の報復措置を講じることとしました。なお、この決定に湯田急HDは抗議することはできません。

・本アライアンスの強制的な脱退の無効化措置

・南日本域内の入国禁止

・南日本内全会社の利用・関与・情報取得禁止(本州内に路線に敷いている会社についても同様)

・南日本域内の架鉄経営資格の抹消(10/19より無期限)

・南洋中央交通ホールディングスと湯田急HDとの無期限絶縁措置(10/19より)

(当社に対して一方的に不利にさせるような行為に対しての報復措置であるため、「Re:Version」(※)の例外として19日付で本措置を施行いたします。)

※10/1に開始した信頼回復のための緊急企画で、この中には「慎重対応の徹底」を含む。但し、今回は当社としていくら強制的な脱退に関し抗議しても主体の湯田急HDは全く聞き入れる耳を持たなかったことや、LINEグループから追放後当社の名誉を毀損する発言を行ったため、やむを得ず上記の報復措置を行うこととした。本件についてのPDF​をダウンロード

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2016/10/1 新体制発表について

10月より、当社を含むチームN系の全ての会社では、タグラインを「Re:Version-信頼への挑戦-」に変更し、お客様へのサービスのさらなる改善等を心がけておりますので、よろしくお願いいたします。

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2016/9/1 架鉄史上初、ボーカロイドライブ車両の運行について

南洋州横断鉄道・南洋州ブリッジラインでは、北岬から与関間を運行する一部の各駅停車の北岬寄り1両目の車両にてボーカロイドライブを9月1日から開催します。運転間隔は約1~2時間半間隔で運行します。対象となる列車は下記の通りです。

(整備状況や運行状況により、一部の列車のライブが中止になる場合があります。また、朝方、深夜になる場合や与関駅以外の途中駅始発又は終着となる列車及び北岬~南戸間の中海電鉄線の部分、島岸~西瀬又間の南洋州新都市鉄道線の部分につきましてはライブを開催いたしません)

【上り】与関駅発 北岬方面

9:31発 各停北岬行

11:01発 各停北岬行

13:01発 各停北岬行

14:31発 各停北岬行

16:01発 各停北岬行

17:31発 各停北岬行

19:31発 各停北岬行

【上り】上中布駅発 北岬方面

10:53発 各停北岬行

12:23発 各停北岬行

14:23発 各停北岬行

15:53発 各停北岬行

17:23発 各停北岬行

18:53発 各停北岬行

20:53発 各停北岬行

【上り】西瀬又駅発 北岬方面

12:00発 各停北岬行

13:30発 各停北岬行

15:30発 各停北岬行

17:00発 各停北岬行

18:30発 各停北岬行

20:00発 各停北岬行

22:00発 各停北岬行

【下り】南戸駅発 与関方面

8:38発 各停与関行

10:08発 各停与関行

11:38発 各停与関行

13:08発 各停与関行

15:08発 各停与関行

16:38発 各停与関行

18:38発 各停与関行

【下り】西瀬又駅発 与関方面

10:37発 各停与関行

12:07発 各停与関行

13:37発 各停与関行

15:07発 各停与関行

17:07発 各停与関行

18:37発 各停与関行

20:37発 各停与関行

【下り】上中布駅発 与関方面

11:48発 各停与関行

13:18発 各停与関行

14:48発 各停与関行

16:18発 各停与関行

18:18発 各停与関行

19:48発 各停与関行

21:48発 各停与関行

なお、記載駅以外の時刻については、お客様センター(0120-XXX-XXX)にお問い合わせになるか、駅係員にお尋ねください。

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2016/9/1 KaKuKaの利用開始について

南洋中央交通ホールディングスでは、傘下会社3社について、9月1日よりIC式のKaKuKaが利用できるようになります。KaKuKaは、2016年11月12日地点で、当社を含めて241社で利用できる架空鉄道のカードです。是非ご利用ください。(プリベイドカードは利用できません)

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2016/7/20 b'ones alliance加盟

南洋州横断鉄道及び南洋州新都市鉄道ではこの度、湯田急系アライアンス「b'ones  alliance」に加盟いたしました。今後は加盟企画など多数のイベントを開催してまいりますので、よろしくお願いいたします。

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7/1 ダイヤ改正

南中HDは、次の通りダイヤ改正を行います。

・南洋州新都市鉄道線と南洋州ブリッジラインとの直通運転を終了します。

・関南高速線への直通本数を1時間4本(快速特急と急行2本ずつ)に増やします。

・北岬~南戸間及び与関~東元岬間の運転本数は1時間8本とします。

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3/21 路線延長・ダイヤ改正

南洋中央交通HDは、3/21に西瀬又~東本山間の南洋州新都市鉄道線が開通します。

またこれに合わせて南洋州ブリッジラインでは上中布より関洋高速鉄道と直通します。

これに伴い、南洋州ブリッジラインでも大規模なダイヤ改正を行います。

・与関発上中布経由関洋高速鉄道方面行き各停を1時間2往復運行(計4往復)します

・南洋州新都市鉄道に直通する急行を1往復に減便し、高野始発の急行は西瀬又発とします。

・各停の3両運転を開始します(朝夕の一部列車)。

・一部列車に時刻変更が発生します

・特急かけはしの一部列車において7両編成の列車が運転します。

また、今回のダイヤ改正にて、駅の無人化を行いますので、ご協力をお願いします。対象となる駅は、次の通りです。

・中戸板駅(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

・吉木駅(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

・上瀬又駅(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

・西山多駅(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

・東遠野駅(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

※成岡温泉鉄道、南洋中央鉄道は南洋州新都市鉄道に統合いたします。

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12/21 関南高速線との直通運転開始

中海道ブリッジラインは、12月21日始発より関南高速線と直通運転を開始し、横浜・東京・新宿・川越方面へのアクセスが飛躍的に向上します。

快適で便利な関南高速線をぜひご利用ください。

※1時間3本ほどの乗り入れを予定しています。

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中海道ブリッジラインは、12月14日にダイヤ改正を行います。

 

・南洋高速鉄道に対抗すべく、白紙ダイヤ改正を実施します。

運行本数は、従来と比べ大幅に本数が増えます。

・特急かけはし

全線で1時間2本ほど運転します。

・快速特急・快速・急行

境発:1種別2本ずつで計6本(内3本は関南高速線(12/21~)直通)

・各駅停車

1時間2本のペースはそのままに、編成両数を減らして(1両~最大3両)運転します。

 

・準急列車の運転を中止します

中海道ブリッジラインの速達化を図るため、11月8日を最後に準急列車の運転を取りやめます。

 

・駅の無人化について

その他、お客様の利用が少ない駅について、駅の無人化をいたします。なお、対象となる駅は下記のとおりです。

夕凪町(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

北亘山(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

北永途(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

金井(従来:昼間時間帯無人 新:終日無人)

島岸台(従来:有人 新:昼間時間帯無人)

西島岸(従来:有人 新:終日無人)

南成岡(従来:有人 新:終日無人)

 

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